L-ewwel, il-kompożizzjoni tas-sistema
1.Is-sistema ta 'detezzjoni bla waqfien ta' tagħbija eċċessiva ta 'l-awtostrada hija ġeneralment magħmula mis-sistema ta' ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda ta 'vettura tal-merkanzija ta' quddiem u forensika u l-ġestjoni ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda ta 'vettura tal-merkanzija back-end.
2. Is-sistema ta 'ġbir ta' informazzjoni u forensika ta 'tagħbija żejda ta' vettura tal-merkanzija ta 'quddiem hija ġeneralment magħmula minn tagħmir ta' użin bla waqfien, tagħmir ta 'skoperta tad-daqs tal-profil tal-vettura, tagħmir ta' rikonoxximent u qbid tal-pjanċa tal-liċenzja, ditekter tal-vetturi, tagħmir ta 'sorveljanza bil-vidjo, tagħmir ta' rilaxx ta 'informazzjoni, sinjali tat-traffiku , faċilitajiet ta 'provvista ta' enerġija u protezzjoni kontra s-sajjetti, kabinetti ta 'kontroll fuq il-post, ġbir u ipproċessar ta' informazzjoni u tagħmir ta 'trażmissjoni tan-netwerk, żona ta' użin u skoperta bla waqfien, immarkar tas-sinjali tat-traffiku u faċilitajiet ta 'appoġġ relatati.
3. Il-pjattaforma ta 'ġestjoni ta' informazzjoni ta 'tagħbija żejda ta' vetturi tal-merkanzija back-end (inkluż infurzar dirett) ġeneralment hija magħmula minn pjattaformi ta 'ġestjoni ta' informazzjoni ta 'tagħbija żejda ta' kontea (distrett), muniċipali u provinċjali (inkluż infurzar dirett).
2. Rekwiżiti funzjonali
1. Rekwiżiti funzjonali għal tagħmir ta 'użin bla waqfien
1.1 Firxa tal-veloċità operattiva
Il-firxa tal-veloċità tat-tagħmir tal-użin bla waqfien hija (0.5 ~ 100) km/h biex il-vetturi tal-merkanzija jgħaddu miż-żona ta 'skoperta bla waqfien.
1.2 Livell ta' preċiżjoni tal-piż totali tal-vettura
(1) L-iżball massimu permissibbli tal-użin tal-piż totali tal-vettura u l-merkanzija fil-medda tal-veloċità operattiva permissibbli tat-tagħmir tal-użin bla waqfien m'għandux ikun inqas mid-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti tal-livell ta 'preċiżjoni 5 u 10 fil- JJG 907 "Regolamenti tal-Verifika tal-Apparat tal-Użin Awtomatiku tal-Vettura Dinamika tal-Highway" (Tabella 2-1).
Tabella 2-1 Żball massimu permissibbli tal-użin dinamiku tal-piż totali tal-vettura
(2) Meta l-vettura tal-merkanzija tgħaddi miż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien b'imġieba anormali ta 'sewqan bħal aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni frekwenti, skala ta' qbiż, waqfien, S liwja, qsim, linja ta 'pressjoni, sewqan b'lura jew stop-and-go f' perjodu qasir ta 'żmien, il-livell ta' preċiżjoni tal-piż totali tal-vettura tat-tagħmir tal-użin bla waqfien m'għandux ikun inqas mid-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti tat-Tabella 2-1. (L-ippressar tal-korsiji u s-sewqan fid-direzzjoni opposta huma importanti).
1.3 Iċ-ċellula tat-tagħbija użata fit-tagħmir tal-użin bla waqfien għandha tikkonforma mad-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti ta 'GB/T7551 "Ċellola tat-tagħbija", il-ħajja tas-servizz għandha tkun ≥ 50 miljun fus, u l-livell ta' protezzjoni taċ-ċellula tat-tagħbija użata f'non- waqfien użin m'għandux ikun inqas minn IP68. 。
1.4 Il-ħin tax-xogħol medju mingħajr problemi ta 'tagħmir ta' użin bla waqfien m'għandux ikun inqas minn 4000h, u l-perjodu ta 'garanzija tal-komponenti ewlenin m'għandux ikun inqas minn sentejn, u l-ħajja tas-servizz m'għandhiex tkun inqas minn 5 snin.
1.5 Rekwiżiti ta 'protezzjoni mitfi
(1) Meta l-enerġija tkun mitfija, it-tagħmir tal-użin bla waqfien għandu jkun jista 'jaħżen awtomatikament il-parametri stabbiliti bħalissa u l-informazzjoni tal-użin, u l-ħin tal-ħażna m'għandux ikun inqas minn 72h.
(2) Fil-każ ta 'nuqqas ta' enerġija, il-ħin tat-tħaddim tal-arloġġ intern tat-tagħmir tal-użin bla waqfien m'għandux ikun inqas minn 72d.
1.6 Rekwiżiti ta 'trattament kontra l-korrużjoni
Il-partijiet tal-metall esposti ta 'tagħmir ta' użin bla waqfien għandhom jiġu ttrattati bi trattament kontra l-korrużjoni skont id-dispożizzjonijiet rilevanti ta 'GB/T18226 "Kundizzjonijiet Tekniċi għal Kontra l-Korrużjoni ta' Komponenti tal-Azzar fl-Inġinerija tat-Traffiku tal-Highway".
1.7 L-iżball tal-kejl tal-veloċità tad-ditekter tal-vettura tat-tagħmir tal-użin bla waqfien għandu jkun ≤± 1km/h, u l-eżattezza tas-sejbien tal-fluss tat-traffiku għandha tkun ≥99%.
1.8 Ir-rekwiżiti tekniċi għas-separaturi tal-vetturi għal tagħmir tal-użin bla waqfien huma kif ġej:
(1) L-eżattezza tas-sejbien tan-numru ta 'assi għandha tkun ≥98%.
(2) L-iżball tas-sejbien tal-ispazjar tax-xaft għandu jkun ≤± 10cm.
(3) L-eżattezza tal-klassifikazzjoni tal-vettura għandha tkun ≥ 95%.
(4) Ir-rata ta 'rikonoxximent bejn il-kanali għandha tkun ≥98%.
1.9 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tilħaq -20 ° C ~ + 80 ° C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti ta 'tagħmir mekkaniku u elettriku ta' barra ta 'JT/T817 "Rekwiżiti Tekniċi Ġenerali u Metodi ta 'ttestjar għal Tagħmir tas-Sistema Elettromekkanika ta' Highway".
1.10 Għandhom jittieħdu miżuri kontra x-xita u kontra t-trab, u l-livell ta 'protezzjoni għandu jissodisfa d-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti ta' JT/T817.
2. Rekwiżiti funzjonali għal tagħmir għall-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura
2.1 Meta l-vettura tal-merkanzija tgħaddi miż-żona ta 'skoperta ta' l-użin bla waqfien b'veloċità ta '(0.5 ~ 100) km / h, għandha tkun kapaċi tlesti awtomatikament l-iskoperta rapida f'ħin reali tad-dimensjonijiet ġeometriċi u l-mudell 3D tat-tul , wisa 'u għoli tal-vettura tal-merkanzija, u joħroġ ir-riżultati ta' identifikazzjoni korretti. Il-ħin tar-rispons m'għandux ikun inqas minn 30ms, u l-ħin biex jitlesta riżultat wieħed ta 'skoperta u output m'għandux ikun aktar minn 5s.
2.2 Il-firxa ta 'kejl ġeometrika tat-tul, wisa' u għoli tal-vettura tal-merkanzija għandha tissodisfa r-rekwiżiti tat-Tabella 2-2.
Tabella 2-2 Firxa tal-kejl tat-tagħmir għall-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura
2.3 Ir-riżoluzzjoni tal-kejl tad-dimensjoni ġeometrika tat-tul, wisa 'u għoli tal-vettura tal-merkanzija mhijiex aktar minn 1mm, u l-iżball tal-kejl tat-tagħmir ta' skoperta tad-daqs tal-kontorn tal-vettura għandu jissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin fil-medda ta '1 ~ 100km/veloċità operattiva normali : (f'termini ta 'veloċità tat-tħaddim, għandu jkun konsistenti mar-rekwiżiti tat-tagħmir ta' użin dinamiku preċedenti).
(1) Tul error≤±500mm;
(2) Wisa 'error≤±100mm;
(3) L-iżball tal-għoli ≤± 50mm.
2.4 Il-frekwenza tas-sejbien tal-post tal-lejżer tat-tagħmir tal-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura għandha tkun ≥1kHz, u għandu jkollha 9 tipi ta 'mudelli ta' vetturi u funzjonijiet ta 'sejbien tal-veloċità tal-vettura speċifikati fil-vettura bil-mutur GB1589 "Qasam tal-qosor, Tagħbija tal-Fus u Limiti ta' Kwalità tal-Karozzi, Karrijiet u Ferroviji tal-Karozzi”.
2.5 Għandu jkollu l-funzjonijiet ta 'vetturi tal-merkanzija paralleli, ġudizzju tal-istat tas-sewqan S-bend, ilqugħ ta' materjal iswed u skoperta ta 'daqs ġeometriku tal-profil tal-vettura tal-merkanzija ta' materjal ta 'riflettività għolja.
2.6 għandu jkollu l-klassifikazzjoni ta 'mudelli ta' vetturi bil-mutur tal-merkanzija, volum tat-traffiku, veloċità tal-post, distanza ta 'ħin ta' quddiem, wara l-perċentwali tal-karozza, spazjar ta 'quddiem, funzjonijiet ta' skoperta ta 'okkupanza tal-ħin. U l-eżattezza tal-klassifikazzjoni tal-mudelli tal-vetturi bil-mutur tal-merkanzija għandha tkun ≥ 95%.
2.7 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tilħaq -20 °C ~ +55 °C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti ta 'tagħmir mekkaniku u elettriku ta' barra ta 'JT/T817 "Rekwiżiti Tekniċi Ġenerali u Metodi ta 'ttestjar għal Tagħmir tas-Sistema Elettromekkanika ta' Highway".
2.8 It-tagħmir tal-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura bil-lejżer għandu jiġi installat b'gantry b'kanal ta 'manutenzjoni
2.9 Il-livell ta 'protezzjoni tat-tagħmir għall-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura m'għandux ikun inqas minn IP67.
3. Rekwiżiti funzjonali għal tagħmir għar-rikonoxximent u l-qbid tal-pjanċa tal-liċenzja
3.1 Ir-rekwiżiti funzjonali tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u t-tagħmir tal-qbid għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta 'GB/T 28649 "Sistema ta' Identifikazzjoni Awtomatika għal Pjanċi tan-Numri tal-Vetturi bil-Mutur".
3.2 It-tagħmir tar-rikonoxximent u l-qbid tal-pjanċa tal-liċenzja għandu jkun mgħammar b'dawl ta 'mili jew dawl li jteptep, li għandu jkun jista' jaqbad b'mod ċar in-numru tal-vettura li jgħaddi miż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien taħt kwalunkwe kundizzjoni tat-temp, u joħroġ ir-riżultat ta 'identifikazzjoni korrett.
3.3 It-tagħmir tar-rikonoxximent u l-qbid tal-pjanċa tal-liċenzja għandu ≥ 99% tal-preċiżjoni tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja matul il-ġurnata, u l-eżattezza ta '≥95% tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja bil-lejl, u l-ħin ta' rikonoxximent m'għandux ikun aktar minn 300ms.
3.4 L-immaġni tal-pjanċa tan-numru tal-vettura tal-merkanzija miġbura għandha toħroġ b'mod ċar f'format JPG full-wisa ', u r-riżultat tar-rikonoxximent għandu jinkludi l-ħin tar-rikonoxximent, il-kulur tal-pjanċa tal-liċenzja, eċċ.
3.5 pixels tal-immaġni tal-qbid tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja m'għandhomx ikunu inqas minn 5 miljuni, pixels tal-immaġni tal-qbid oħra m'għandhomx ikunu inqas minn 3 miljun, vetturi tal-merkanzija permezz taż-żona ta 'skoperta tal-użin bla waqfien, għandhom jaqbdu l-faċċata tal-vettura, żewġ naħat tal- vettura u wara tal-vettura total ta 'mhux inqas minn 4 immaġini ta' definizzjoni għolja.
3.6 Skond l-informazzjoni ta 'l-immaġni ta' definizzjoni għolja ta 'quddiem, iż-żona tal-pjanċa tal-liċenzja tal-vettura tal-merkanzija, il-karatteristiċi ta' quddiem u tal-kabina, il-kulur ta 'quddiem, eċċ., Għandhom ikunu jistgħu jiddistingwu b'mod ċar in-numru ta' fusien, il-kulur tal-ġisem, u s-sitwazzjoni bażika ta ' l-oġġetti trasportati skond l-informazzjoni ta ' l-immaġni ta ' definizzjoni għolja fuq in-naħa tal-vettura; skond l-informazzjoni ta 'l-immaġni ta' definizzjoni għolja ta 'wara tal-vettura, in-numru tal-pjanċa tal-liċenzja tad-denb, il-kulur tal-ġisem u informazzjoni oħra jistgħu jiġu distinti.
3.7 Kull immaġini għandha tkun sovrapposta b'informazzjoni bħad-data tal-kxif, il-ħin tal-ittestjar, il-post tal-ittestjar, il-piż totali tal-vettura u l-merkanzija, id-dimensjonijiet tal-vettura, in-numru tat-tagħmir tal-forensika tal-immaġni, kontra l-iffalsifikar u informazzjoni oħra.
3.8 Il-bandwidth tal-kanal tat-trażmissjoni tal-informazzjoni tal-immaġni maqbuda m'għandux ikun inqas minn 10Mbps.
3.9 Għandu jkollu funzjonijiet ta 'awto-kontroll tal-ħsara bħal komunikazzjoni anormali u nuqqas ta' enerġija.
3.10 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tilħaq -20 °C ~ +55 °C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti ta 'tagħmir mekkaniku u elettriku ta' barra ta 'JT/T817 "Rekwiżiti Tekniċi Ġenerali u Metodi ta 'ttestjar għal Tagħmir tas-Sistema Elettromekkanika ta' Highway".
3.11 Il-livell ta 'protezzjoni tat-tagħmir ta' rikonoxximent u qbid tal-pjanċa tal-liċenzja m'għandux ikun inqas minn IP67.
4 Rekwiżiti Funzjonali tat-Tagħmir tas-Sorveljanza tal-Vidjo
4.1 kamera ta 'sorveljanza bil-vidjo għandu jkollha funzjoni ta' kamera ta 'ġurnata u bil-lejl infra-aħmar, u għandha tkun tista' żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien tal-funzjoni tal-kamera kollha, u tiffranka mhux inqas minn 10s ta 'dejta tal-vidjo tal-ġbir tal-evidenza ta' tagħbija żejda ta 'vettura tal-merkanzija illegali.
4.2 Għandu jkollu l-funzjonijiet ta 'awto-dijanjosi, kalibrar tal-kamp ta' viżjoni u kumpens awtomatiku.
4.3 Immaġini tal-vidjo forensiċi għandhom ikunu mhux inqas minn 3 miljun pixel, u għandhom ikunu ċari u stabbli.
4.4 Għandu jkollu l-funzjoni ta 'rotazzjoni u zoom, u r-rotazzjoni orizzontali u vertikali u ż-żum tal-lenti jistgħu jitwettqu skond il-kmand tal-kontroll.
4.5 Għandu jkollha l-funzjoni li tnaddaf u tneħħi l-lampi taċ-ċpar tax-xita u tal-ġlata, u għandha tkun kapaċi tnaddaf, issaħħan u defrost l-għata protettiva fil-ħin.
4.6 Immaġini tal-vidjo forensiċi għandhom jiġu trażmessi lill-ġestjoni ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda fil-livell tal-kontea (belt) u pjattaforma ta 'infurzar dirett f'ħin reali.
4.7 It-tagħmir ta 'sorveljanza bil-vidjo u indikaturi tekniċi oħra tal-aċċessorji tiegħu għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta' GA/T995.
4.8 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tilħaq -20 ° C ~ + 55 ° C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti ta 'tagħmir mekkaniku u elettriku ta' barra ta 'JT/T817 "Rekwiżiti Tekniċi Ġenerali u Metodi ta 'ttestjar għal Tagħmir tas-Sistema Elettromekkanika ta' Highway".
5 Rekwiżiti funzjonali għal tagħmir għall-pubblikazzjoni ta' informazzjoni
5.1 Għandu jkun jista 'jirrilaxxa informazzjoni f'ħin reali dwar it-tagħbija żejda tal-vettura lis-sewwieq tal-vettura illegali ta' tagħbija żejda.
5.2 Għandu jkun jista' jippubblika u juri informazzjoni bħall-alternanza tat-test u l-iskrolljar.
5.3 L-indikaturi funzjonali ewlenin u l-indikaturi tekniċi tas-sinjali ta 'informazzjoni varjabbli LED awtostrada għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta' GB/T23828 "Sinjali ta 'Informazzjoni Varjabbli LED Highway".
5.4 Jistgħu jintgħażlu skrin tal-wiri tas-sinjali ta 'informazzjoni varjabbli ta' awtostrada tat-tip gantry b'kolonna doppja tal-ispazjar tal-pixel użati b'mod komuni: 10mm, 16mm u 25mm. Id-daqs taż-żona tal-wiri ta 'erba' korsiji u sitt korsiji jista 'jkun ta' 10 metri kwadri u 14-il metru kwadru rispettivament. Il-format tal-kontenut tal-wiri jista 'jkun 1 ringiela u 14-il kolonna.
5.5 L-ispazjar tal-pixels tal-wiri tas-sinjal ta 'informazzjoni varjabbli LED ta' l-awtostrada ta 'kolonna waħda jista' jintgħażel: 10mm, 16mm u 25mm. Id-daqs tal-iskrin tal-wiri jista 'jintgħażel minn 6 metri kwadri u 11-il metru kwadru. Il-format tal-kontenut tal-wiri jista 'jkun ta' 4 ringieli u 9 kolonni.
5.6 Id-disinn u l-issettjar ta 'sinjali ta' informazzjoni varjabbli LED awtostrada u d-distanza ta 'rikonoxximent viżwali għandhom iqisu bis-sħiħ il-veloċità attwali u l-ħtiġijiet ta' rikonoxximent viżwali tal-vetturi tal-merkanzija fis-sezzjoni tat-triq, u jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta 'GB/T23828 "Informazzjoni Varjabbli tal-Highway LED Sinjali”.
6 Rekwiżiti tat-Twaqqif tas-Sinjali tat-Traffiku
6.1 Waħħal sinjal tat-traffiku biex tidħol fiż-żona ta 'l-użin u l-iskoperta bla waqfien" f'distanza ta' mhux inqas minn 200 metru quddiem iż-żona ta 'l-użin bla waqfien.
6.2 Twaqqaf sinjal tat-traffiku ta '"ebda bidla fil-karreġġjata" mhux inqas minn 150 metru quddiem iż-żona ta' skoperta ta 'użin bla waqfien.
6.3 Waħħal sinjal tat-traffiku ta ' "Tneħħi l-projbizzjoni tal-bidla fil-karreġġjata" f'distanza ta' mhux inqas minn 200 metru wara ż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien.
6.4 L-issettjar tas-sinjali tat-traffiku fiż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien għandu jikkonforma mad-disinn u r-rekwiżiti ta 'GB5768 "Sinjali u Marki tat-Traffiku tat-Toroq".
7. Rekwiżiti għal tagħmir ta 'provvista ta' enerġija u ertjar għall-protezzjoni mis-sajjetti
7.1 Is-sistema ta 'ġbir ta' informazzjoni ta 'tagħbija żejda u forensika għandha tkun mgħammra b'linji ta' provvista ta 'enerġija stabbli u affidabbli, li għandhom ikunu kapaċi jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' operazzjoni ta 'provvista ta' enerġija mingħajr interruzzjoni ta '24 siegħa.
7.2 Għandhom jittieħdu miżuri meħtieġa ta 'protezzjoni kontra sajjetti u vultaġġ żejjed għall-interface tal-provvista tal-enerġija u l-interface ta' kontroll tas-sistema ta 'ġbir ta' informazzjoni u forensika ta 'tagħbija żejda u komponenti relatati, u l-miżuri protettivi għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta' JT/T817 "Rekwiżiti Tekniċi Ġenerali u Metodi ta’ Ittestjar għat-Tagħmir tas-Sistema Elettromekkanika ta’ Highway”.
7.3 Is-sistema ta 'ġbir ta' informazzjoni ta 'tagħbija żejda u forensika għandha tadotta metodu ta' ertjar fil-qrib b'punt wieħed, u għandu jiġi adottat il-metodu ta 'ertjar parallel DC.
7.4 Il-protezzjoni mis-sajjetti u r-reżistenza elettrika tat-tagħmir tal-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda u l-forensika għandhom ikunu ≤ 10 Ω, u r-reżistenza protettiva ta 'l-ert għandha tkun ≤ 4 Ω.
8 Rekwiżiti funzjonali tal-kabinett tal-kontroll tal-qasam
8.1 Il-kabinett tal-kontroll fuq il-post ikkonfigurat bis-sistema ta 'ġbir ta' informazzjoni ta 'tagħbija żejda u forensika għandu jkun jista' jaħżen proċessuri ta 'akkwist tad-dejta, ditekters tal-vetturi, swiċċijiet tan-netwerk u tagħmir ieħor. Għandu jkun jista 'jtella' l-informazzjoni ta 'tagħbija żejda tat-trakk lid-Dipartiment Provinċjali tat-Trasport taċ-Ċentru ta' Informazzjoni tat-Traffiku Pjattaforma Amministrattiva Komprensiva ta 'Infurzar Dirett, u jkun jista' jittrasmetti l-informazzjoni ta 'tagħbija żejda tat-trakk lill-awtostrada LED sinjal ta' informazzjoni varjabbli f'ħin reali għar-rilaxx u l-wiri.
8.2 Il-kabinett tal-kontroll għandu jkun iddisinjat b'siġill tax-chassis b'saff doppju, li jista 'effettivament jipprevjeni t-trab u x-xita, u għandu sistema indipendenti ta' kontroll tat-temperatura.
8.3 Il-kabinett tal-kontroll għandu jkun iddisinjat bi slots biex jiffaċilita l-espansjoni tal-funzjoni.
8.4 Il-kabinett tal-kontroll għandu jkun mgħammar b'tagħmir għall-protezzjoni tas-sigurtà tad-dejta biex jevita tnixxija ta 'dejta ta' sejbien ta 'limitu żejjed.
9. Rekwiżiti għat-twaqqif ta 'żoni ta' użin bla waqfien għal tagħbija żejda ta 'l-awtostrada
9.1 Iż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien hija magħmula mit-trasportatur tat-tagħmir ta 'l-użin bla waqfien (sensor tal-kristall tal-kwarz) u s-sezzjonijiet ta' gwida tagħha fit-truf ta 'quddiem u ta' wara (skond il-wiċċ tat-triq imwebbes ta '30 metru quddiem u 15-il metru fil- lura) (Figura 2-1).
Figura 2-1 Dijagramma skematika taż-żona tal-użin bla waqfien
9.2 Il-post taż-żona ta 'l-użin u l-ittestjar bla waqfien m'għandux ikun f'ċatt, ir-raġġ tal-kurva lonġitudinali huwa żgħir, id-distanza tal-vista hija fqira u n-niżla twila u sezzjonijiet tat-toroq oħra, u l-indikaturi lineari għandhom jissodisfaw l-ASTM E1318 "Speċifikazzjoni Standard għal Sistemi ta' Weigh-In-Motion (WIM) Highway b'Rekwiżiti tal-Utent u Test". Metodi, ir-rekwiżiti speċifiċi huma kif ġej:
(1) Ir-raġġ tat-tidwir tal-linja ċentrali tat-triq tas-sezzjoni tal-gwida ta '60m u s-sezzjoni tat-triq tal-gwida ta' wara ta '30m fiż-żona ta' skoperta ta 'użin bla waqfien għandha tkun ≥ 1.7km.
(2) L-inklinazzjoni lonġitudinali tal-wiċċ tat-triq fit-taqsima tal-gwida ta 'quddiem ta' 60m u s-sezzjoni tat-triq gwida ta 'wara ta' 30m fiż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien għandha tkun ≤2%.
(3) Il-valur tal-inklinazzjoni trasversali tal-bankina i tas-sezzjoni tat-triq tal-gwida ta 'quddiem ta' 60m u s-sezzjoni tat-triq tal-gwida ta 'wara ta' 30m taż-żona ta 'skoperta tal-użin bla waqfien għandhom jilħqu 1% ≤ i ≤2%.
(4) M'għandu jkun hemm l-ebda ostaklu li jimblokka l-linja tal-vista tas-sewwieq fis-sezzjoni tat-triq gwida ta '150m qabel iż-żona ta' skoperta ta 'użin bla waqfien.
(5) Id-distanza bejn il-post taż-żona ta 'użin u skoperta bla waqfien u d-dħul u l-ħruġ tal-mina tal-awtostrada fuq l-istess sezzjoni tat-triq m'għandhiex tkun inqas minn 2km u m'għandhiex tkun inqas minn 1km.
(6) L-iżball orizzontali tal-konnessjoni bejn is-sensor u l-wiċċ tat-triq mhuwiex ogħla minn 0.1mm
9.3 Sabiex tiġi żgurata l-eżattezza tad-dejta tal-użin bla waqfien u s-sikurezza tas-sewqan, l-iżolament tal-karreġġjata tat-triq tas-sezzjoni tat-triq gwida ta 'quddiem ta' 60m u s-sezzjoni tat-triq gwida ta 'wara ta' 30m taż-żona ta 'skoperta tal-użin mingħajr waqfien għandhom ikunu iżolati b'linja solida.
9.4 Żona ta 'użin u ttestjar bla waqfien biex tiggwida l-kostruzzjoni ta' sezzjonijiet tat-toroq
(1) It-triq tas-sezzjoni tat-triq tal-gwida għandha tkun stabbli, u l-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-bankina għandu jissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn tas-sezzjoni tat-triq.
(2) Il-wiċċ tal-bankina tas-sezzjoni tat-triq tal-gwida għandu jkun lixx u kompatt, u l-bankina tal-asfalt m'għandux ikollha ruts, ħofor, subsidenza, konġestjoni, xquq, xquq tan-netwerk, u nefħa, u l-bankina tas-siment m'għandhiex tkun imqassma, imkisser pjanċi, subsidenza, akkumulazzjoni ta 'tajn u mard ieħor. Il-flatness tal-bankina tal-konkrit tas-siment u l-bankina tal-konkrit tal-asfalt għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta 'JTGF80-1 "Standards ta' Spezzjoni u Evalwazzjoni tal-Kwalità tal-Inġinerija tal-Highway".
(3) Il-wisa 'tal-wiċċ tat-triq tas-sezzjoni tat-triq tal-gwida għandha tkun kapaċi tappoġġja l-passaġġ normali tal-aktar vettura tal-merkanzija wiesgħa fil-medda tal-użin.
(4) Il-linja ċentrali tal-bankina fiż-żona ta 'użin u ttestjar bla waqfien għandha tkun iżolata b'linji solidi sofor doppji (isfar wieħed), u l-linja ta' demarkazzjoni tal-karreġġjata għandha tkun iżolata b'linji solidi bojod.
3. Rekwiżiti tal-protokoll tal-interface u tal-format tad-dejta
Il-protokoll tal-interface u l-format tad-dejta tas-sistema ta 'skoperta bla waqfien ta' tagħbija żejda tal-awtostrada għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti tal- "Pjan ta 'Disinn tal-Inġinerija tal-Infurzar Dirett Amministrattiv Komprensiv tat-Traffiku ta' Fujian" biex jiżguraw interkonnessjoni u qsim tal-informazzjoni bejn il-kontea (distrett), muniċipali u pjattaformi provinċjali ta' ġestjoni ta' informazzjoni ta' tagħbija żejda (inkluż infurzar dirett).
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Uffiċċju Chengdu: Nru 2004, Unit 1, Bini 2, Nru 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Uffiċċju ta 'Ħong Kong: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Ħong Kong
Fabbrika: Bini 36, Jinjialin Industrial Zone, Mianyang City, Provinċja ta 'Sichuan
Ħin tal-post: Jan-25-2024
