L-ewwel, il-kompożizzjoni tas-sistema
1. Is-sistema ta 'sejbien ta' tagħbija żejda fuq l-awtostrada hija ġeneralment magħmula mill-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda ta 'vettura ta' merkanzija front-end u sistema forensika u l-immaniġġjar ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda ta 'vetturi ta' merkanzija.
2. Il-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda ta 'vettura fuq il-merkanzija front-end huwa ġeneralment magħmul minn tagħmir li jiżen bla waqfien, tagħmir ta' skoperta tad-daqs tal-profil tal-vettura, rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u tagħmir tal-qbid, ditekter tal-vettura, tagħmir ta 'sorveljanza bil-vidjo, tagħmir tar-rilaxx tal-informazzjoni, sinjali tat-traffiku, sinjali tat-traffiku , Faċilitajiet ta 'Provvista ta' Enerġija u Protezzjoni tas-sajjetti, Kabinetti ta 'Kontroll fuq il-Post, Ġbir ta' Informazzjoni u Proċessar u Tagħmir ta 'Trasmissjoni ta' Netwerk, Żona ta 'Użin u Sejbien ta' Stop, Immarkar ta 'Sinjali tat-Traffiku u Faċilitajiet ta' Appoġġ Relatati.
3
2. Rekwiżiti funzjonali
1. Rekwiżiti funzjonali għal tagħmir li jiżen bla waqfien
1.1 firxa tal-veloċità operattiva
Il-firxa tal-veloċità tat-tagħmir tal-użin bla waqfien hija (0.5 ~ 100) km / h għal vetturi tal-merkanzija li jgħaddu miż-żona ta 'skoperta bla waqfien.
1.2 Eżattezza Livell ta 'Piż Totali tal-Vettura
(1) L-iżball massimu permess tal-użin tal-piż totali tal-vettura u tal-merkanzija fil-firxa tal-veloċità operattiva permissibbli tat-tagħmir tal-użin bla waqfien m'għandux ikun inqas mid-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti tal-livell ta 'eżattezza 5 u 10 fil-post JJG 907 "Regolamenti ta 'verifika awtomatika ta' l-apparat ta 'l-użin ta' l-awtostrada dinamika" (Tabella 2-1).
Tabella 2-1 Żball massimu permess ta 'użin dinamiku tal-piż totali tal-vettura
(2) Meta l-vettura tal-merkanzija tgħaddi miż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien b'imgieba ta 'sewqan anormali bħal aċċellerazzjoni frekwenti u deċellerazzjoni, skala ta' qbiż, waqfien, i liwja, qsim, linja ta 'pressjoni, linja ta' pressjoni, sewqan b'lura jew waqfien Perjodu qasir ta 'żmien, il-livell ta' eżattezza tal-piż totali tal-vettura tat-tagħmir tal-użin bla waqfien m'għandux ikun inqas mid-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti tat-Tabella 2-1. (L-ippressar tal-karreġġjati u s-sewqan fid-direzzjoni opposta huma importanti).
1.3 Iċ-ċellula tat-tagħbija użata fit-tagħmir tal-użin bla waqfien għandha tikkonforma mad-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti taċ-ċellola tat-tagħbija GB / T7551, il-ħajja tas-servizz għandha tkun ≥ 50 miljun fus, u l-livell ta 'protezzjoni taċ-ċellula tat-tagħbija użata L-użin tal-waqfien m'għandux ikun inqas minn IP68. 。
1.4 Il-ħin medju tax-xogħol bla problemi ta 'tagħmir li jiżen bla waqfien m'għandux ikun inqas minn 4000h, u l-perjodu ta' garanzija ta 'komponenti ewlenin m'għandux ikun inqas minn sentejn, u l-ħajja tas-servizz m'għandhiex tkun inqas minn 5 snin.
1.5 Rekwiżiti ta 'Protezzjoni ta' Power-Off
(1) Meta l-enerġija tkun mitfija, it-tagħmir li jiżen bla waqfien għandu jkun jista 'jaħżen awtomatikament il-parametri stabbiliti bħalissa u jiżen l-informazzjoni, u l-ħin tal-ħażna m'għandux ikun inqas minn 72h.
(2) Fil-każ ta 'falliment ta' l-enerġija, il-ħin ta 'tħaddim tal-arloġġ intern tat-tagħmir li jiżen bla waqfien m'għandux ikun inqas minn 72d.
1.6 Rekwiżiti ta 'trattament kontra l-korrużjoni
Il-partijiet tal-metall esposti ta 'tagħmir li jiżen bla waqfien għandhom jiġu ttrattati bi trattament kontra l-korrużjoni skond id-dispożizzjonijiet rilevanti ta' GB / T18226 "Kundizzjonijiet tekniċi għal anti-korrużjoni ta 'komponenti ta' l-azzar fl-inġinerija tat-traffiku ta 'l-awtostrada".
1.7 L-iżball tal-kejl tal-veloċità tad-ditekter tal-vettura tat-tagħmir tal-użin bla waqfien għandu jkun ≤ ± 1km / h, u l-eżattezza tal-iskoperta tal-fluss tat-traffiku għandha tkun ≥99%.
1.8 Ir-rekwiżiti tekniċi għas-separaturi tal-vetturi għal tagħmir għall-użin bla waqfien huma kif ġej:
(1) L-eżattezza tad-detezzjoni tan-numru ta 'assi għandha tkun ≥98%.
(2) L-iżball ta 'skoperta ta' l-ispazjar tax-xaft għandu jkun ≤ ± 10cm.
(3) L-eżattezza tal-klassifikazzjoni tal-vettura għandha tkun ≥ 95%.
(4) Ir-rata ta 'rikonoxximent bejn il-kanali għandha tkun ≥98%.
1.9 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tissodisfa -20 ° C ~ + 80 ° C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti tat-tagħmir mekkaniku u elettriku ta 'barra ta' JT / T817 "Rekwiżiti tekniċi ġenerali u Metodi ta 'ttestjar għal tagħmir tas-sistema elettromekkanika ta' l-awtostrada ".
1.10 Għandhom jittieħdu miżuri li ma jirreferux ix-xita u r-reżistenza għat-trab, u l-livell ta 'protezzjoni għandu jissodisfa d-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti ta' JT / T817.
2. Rekwiżiti funzjonali għat-tagħmir tal-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura
2.1 Meta l-vettura tal-merkanzija tgħaddi miż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien b'veloċità ta '(0.5 ~ 100) km / h, għandha tkun kapaċi timla awtomatikament l-iskoperta rapida f'ħin reali tad-dimensjonijiet ġeometriċi u l-mudell 3D tat-tul , wisa 'u għoli tal-vettura tal-merkanzija, u joħroġ ir-riżultati korretti ta' identifikazzjoni. Il-ħin tar-rispons m'għandux ikun inqas minn 30ms, u l-ħin biex jitlesta r-riżultat ta 'skoperta u ħruġ wieħed m'għandux ikun aktar minn 5s.
2.2 Il-firxa tal-kejl ġeometriku tat-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-vettura tal-merkanzija għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-Tabella 2-2.
Tabella 2-2 Firxa tal-Kejl tat-Tagħmir tal-Ittestjar tad-Daqs tal-Profil tal-Vettura
2.3 Ir-riżoluzzjoni tal-kejl tad-dimensjoni ġeometrika tat-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-vettura tal-merkanzija mhix aktar minn 1mm, u l-iżball tal-kejl tat-tagħmir tad-detezzjoni tad-daqs tal-kontorn għandu jissodisfa r-rekwiżiti li ġejjin fil-firxa ta' 1 ~ 100km / veloċità operattiva normali : (F'termini ta 'veloċità tal-ġiri, għandu jkun konsistenti mar-rekwiżiti tat-tagħmir ta' użin dinamiku preċedenti).
(1) Żball fit-tul≤ ± 500mm;
(2) żball ta 'wisa'≤ ± 100mm;
(3) L-iżball tal-għoli ≤ ± 50mm.
2.4 Il-frekwenza tal-iskoperta tal-post tal-lejżer tat-tagħmir tal-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura għandha tkun ≥1kHz, u għandu jkollha 9 tipi ta 'mudelli tal-vettura u funzjonijiet ta' skoperta tal-veloċità tal-vettura speċifikati fil-vettura bil-mutur GB1589 "daqs tal-kontorn, tagħbija tal-fus u limiti ta 'kwalità tal-karozzi, Karrijiet u ferroviji tal-karozzi ".
2.5 Għandu jkollu l-funzjonijiet ta 'vetturi tal-merkanzija paralleli, ġudizzju tal-istat tas-sewqan S, materjal iswed u materjal ta' riflettività għolja tal-Profil tal-Vettura tal-Profil tal-Vettura Ġeometriku.
2.6 Għandu jkollu l-klassifikazzjoni ta 'mudelli ta' vetturi bil-mutur tal-merkanzija, volum tat-traffiku, veloċità tal-post, distanza ta 'ħin ta' quddiem, wara l-perċentwali tal-karozza, spazjar ta 'quddiem, funzjonijiet ta' skoperta ta 'okkupazzjoni tal-ħin. U l-eżattezza tal-klassifikazzjoni tal-mudelli ta 'vetturi bil-mutur tal-merkanzija għandha tkun ≥ 95%.
2.7 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tissodisfa -20 ° C ~ +55 ° C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti tat-tagħmir mekkaniku u elettriku ta 'barra tar-rekwiżiti tekniċi ġenerali JT / T817 "u Metodi ta 'ttestjar għal tagħmir tas-sistema elettromekkanika ta' l-awtostrada ".
2.8 Tagħmir tal-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura bil-lejżer għandu jkun installat bi rfid b'kanal ta 'manutenzjoni
2.9 Il-livell ta 'protezzjoni tat-tagħmir tal-ittestjar tad-daqs tal-profil tal-vettura m'għandux ikun inqas minn IP67.
3. Rekwiżiti funzjonali għar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u tagħmir tal-qbid
3.1 Ir-rekwiżiti funzjonali tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u t-tagħmir tal-qbid għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti tas-sistema ta 'identifikazzjoni awtomatika GB / T 28649 għall-pjanċi tan-numru tal-vettura bil-mutur ".
3.2 Ir-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u t-tagħmir tal-qbid għandhom ikunu mgħammra b'dawl ta 'mili jew dawl li jteptep, li għandu jkun jista' jaqbad b'mod ċar in-numru tal-vettura li jgħaddi miż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien taħt kwalunkwe kundizzjoni tat-temp, u joħroġ ir-riżultat korrett ta 'identifikazzjoni.
3.3 Ir-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u t-tagħmir tal-qbid għandhom ≥ 99% tal-preċiżjoni tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja matul il-ġurnata, u l-eżattezza ta '≥95% tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja bil-lejl, u l-ħin tar-rikonoxximent m'għandux ikun aktar minn 300ms.
3.4 L-immaġni tal-pjanċa tan-numru tal-vettura tal-merkanzija miġbura għandha tkun qed toħroġ b'mod ċar f'format JPG b'wisa 'sħiħa, u r-riżultat tar-rikonoxximent għandu jinkludi l-ħin tar-rikonoxximent, il-kulur tal-pjanċa tal-liċenzja, eċċ.
3.5 Il-pixel tal-immaġni tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja m'għandhomx ikunu inqas minn 5 miljun, pixels oħra tal-qbid m'għandhomx ikunu inqas minn 3 miljun vetturi tal-merkanzija fiż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien, għandhom jaqbdu l-faċċata tal-vettura, żewġ naħat tal- Vettura u wara tal-vettura total ta 'mhux inqas minn 4 immaġini ta' definizzjoni għolja.
3.6 Skond l-informazzjoni dwar l-immaġni ta 'definizzjoni għolja ta' quddiem, iż-żona tal-pjanċa tal-liċenzja tal-vettura, il-karatteristiċi ta 'quddiem u tal-kabina, il-kulur ta' quddiem, eċċ., Għandhom ikunu jistgħu jiddistingwu b'mod ċar in-numru ta 'fusien, il-kulur tal-ġisem, u s-sitwazzjoni bażika ta' l-oġġetti ttrasportati skont l-informazzjoni dwar l-immaġni ta 'definizzjoni għolja fuq in-naħa tal-vettura; Skond l-informazzjoni dwar l-immaġni ta 'definizzjoni għolja ta' wara tal-vettura, in-numru tal-pjanċa tal-liċenzja tad-denb, il-kulur tal-ġisem u informazzjoni oħra jistgħu jiġu distinti.
3.7 Kull immaġni għandha tkun sovrapposta b'informazzjoni bħad-data tal-iskoperta, il-ħin tal-ittestjar, il-post tal-ittestjar, il-piż totali tal-vettura u l-merkanzija, id-dimensjonijiet tal-vettura, in-numru tat-tagħmir tal-forensika tal-immaġini, l-anti-iffalsifikar u informazzjoni oħra.
3.8 Il-wisa 'tal-banda tal-kanal ta' trasmissjoni ta 'informazzjoni dwar l-immaġni maqbuda m'għandux ikun inqas minn 10Mbps.
3.9 Għandu jkollu funzjonijiet ta 'awto-verifika ta' tort bħalma huma l-komunikazzjoni anormali u l-falliment tal-qawwa.
3.10 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tissodisfa -20 ° C ~ +55 ° C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti tat-tagħmir mekkaniku u elettriku ta 'barra tar-rekwiżiti tekniċi ġenerali JT / T817 "u Metodi ta 'ttestjar għal tagħmir tas-sistema elettromekkanika ta' l-awtostrada ".
3.11 Il-livell ta 'protezzjoni tar-rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u t-tagħmir tal-qbid m'għandux ikun inqas minn IP67.
4 Tagħmir ta 'Sorveljanza bil-Vidjo Rekwiżiti Funzjonali
4.1 Il-kamera tas-sorveljanza bil-vidjo għandu jkollha funzjoni tal-kamera infra-aħmar u bil-lejl, u għandha tkun kapaċi li tiżen il-post tal-iskoperta tal-funzjoni tal-kamera kollha, u tiffranka mhux inqas minn 10s ta 'dejta illegali ta' l-evidenza ta 'tagħbija żejda tal-vettura tal-merkanzija.
4.2 Għandu jkollu l-funzjonijiet ta 'awto-dijanjosi, kalibrazzjoni tal-vista u kumpens awtomatiku.
4.3 L-immaġini tal-vidjow forensiku għandhom ikunu xejn inqas minn 3 miljun pixel, u għandhom ikunu ċari u stabbli.
4.4 Għandu jkollu l-funzjoni ta 'rotazzjoni u zoom, u r-rotazzjoni orizzontali u vertikali u zoom tal-lenti jistgħu jitwettqu skond il-kmand ta' kontroll.
4.5 Għandu jkollu l-funzjoni tat-tindif u t-tneħħija tal-lampi taċ-ċpar tax-xita u tal-ġlata, u għandu jkun kapaċi jnaddaf, isaħħan u jdaħħal il-qoxra protettiva fil-ħin.
4.6 L-immaġini tal-vidjow forensiċi għandhom jiġu trasmessi lill-kontea (belt) ta 'tagħbija żejda ta' ġestjoni ta 'informazzjoni u pjattaforma ta' infurzar dirett f'ħin reali.
4.7 Tagħmir ta 'sorveljanza bil-vidjo u indikaturi tekniċi oħra ta' l-aċċessorji tiegħu għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta 'GA / T995.
4.8 Il-firxa applikabbli tat-temperatura tal-ambjent tax-xogħol għandha tissodisfa -20 ° C ~ + 55 ° C, u l-indikaturi tekniċi tar-reżistenza għall-umdità ambjentali għandhom jissodisfaw ir-regolamenti u r-rekwiżiti rilevanti tat-tagħmir mekkaniku u elettriku ta 'barra tar-rekwiżiti tekniċi ġenerali JT / T817 "u Metodi ta 'ttestjar għal tagħmir tas-sistema elettromekkanika ta' l-awtostrada ".
5 Rekwiżiti Funzjonali għal Tagħmir ta 'Pubblikazzjoni ta' Informazzjoni
5.1 Għandu jkun jista 'jirrilaxxa informazzjoni f'ħin reali dwar it-tagħbija żejda tal-vettura lis-sewwieq tal-vettura illegali ta' tagħbija żejda.
5.2 Għandu jkun kapaċi jippubblika u juri informazzjoni bħal alternazzjoni tat-test u skrolljar.
5.3 L-indikaturi funzjonali ewlenin u l-indikaturi tekniċi ta 'sinjali ta' informazzjoni varjabbli LED ta 'l-awtostrada għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta' GB / T23828 "Sinjali ta 'informazzjoni varjabbli LED Highway".
5.4 Kolonna doppja tat-tip tal-gantry awtostrada LED Varjabbli Informazzjoni Sinjal tal-wiri tal-iskrin tal-pixel użat komunement: 10mm, 16mm u 25mm. Id-daqs taż-żona tal-wiri ta 'erba' karreġġjati u sitt karreġġjati jista 'jkun ta' 10 metri kwadri u 14-il metru kwadru rispettivament. Il-format tal-kontenut tal-wiri jista 'jkun 1 ringiela u 14-il kolonna.
5.5 L-ispazjar tal-pixel tal-wiri ta 'informazzjoni varjabbli LED b'kolonna waħda jista' jintgħażel: 10mm, 16mm u 25mm. Id-daqs tal-iskrin tal-wiri jista 'jintgħażel minn 6 metri kwadri u 11-il metru kwadru. Il-format tal-kontenut tal-wiri jista 'jkun ta' 4 ringieli u 9 kolonni.
5.6 Id-disinn u l-issettjar ta 'sinjali ta' informazzjoni varjabbli LED fuq l-awtostrada u d-distanza ta 'rikonoxximent viżwali għandhom jikkunsidraw bis-sħiħ il-ħtiġijiet attwali ta' veloċità u rikonoxximent viżwali ta 'vetturi tal-merkanzija fit-taqsima tat-triq, u jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti ta' GB / T23828 "Informazzjoni Varjabbli LED Highway" Highway Sinjali ".
6 Rekwiżiti tal-issettjar tas-sinjali tat-traffiku
6.1 Twaqqaf sinjal tat-traffiku biex tidħol fiż- "żona ta 'użin u skoperta bla waqfien" f'distanza ta' mhux inqas minn 200 metru quddiem iż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien.
6.2 Twaqqaf sinjal tat-traffiku ta '"bla karreġġjata" mhux inqas minn 150 metru quddiem iż-żona ta' skoperta ta 'użin bla waqfien.
6.3 Twaqqaf sinjal tat-traffiku ta '"tneħħi l-projbizzjoni tal-bidla fil-karreġġjata" f'distanza ta' mhux inqas minn 200 metru wara ż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien.
6.4 L-issettjar tas-sinjali tat-traffiku fiż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien għandu jikkonforma mad-disinn u r-rekwiżiti ta 'GB5768 "sinjali u marki tat-traffiku tat-toroq".
7. Rekwiżiti għal tagħmir tal-provvista tal-enerġija u ert tal-protezzjoni tas-sajjetti
7.1 Il-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda u s-sistema forensika għandhom ikunu mgħammra b'linji stabbli u affidabbli ta 'provvista ta' enerġija, li għandhom ikunu jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'operazzjoni ta' provvista ta 'enerġija bla interruzzjoni ta' 24 siegħa.
7.2 Għandhom jittieħdu miżuri meħtieġa għall-protezzjoni tas-sajjetti u l-vultaġġ żejjed għall-interface tal-provvista tal-enerġija u l-interface tal-kontroll tas-sistema tal-ġbir ta 'informazzjoni u l-komponenti relatati, u l-miżuri protettivi għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti tar-rekwiżiti tekniċi JT / T817 "Ġenerali" JT / T817 " u metodi ta 'ttestjar għal tagħmir tas-sistema elettromekkanika awtostrada ".
7.3 Il-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda u s-sistema forensika għandhom jadottaw metodu ta 'ert fil-viċin ta' punt wieħed, u l-metodu ta 'l-ert parallel DC għandu jiġi adottat.
7.4 Il-protezzjoni tas-sajjetti u r-reżistenza elettrika tal-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda u t-tagħmir tal-forensika għandhom ikunu ≤ 10 Ω, u r-reżistenza protettiva ta 'l-ert għandha tkun ≤ 4 ω.
8 Rekwiżiti Funzjonali tal-Kabinett tal-Kontroll tal-Qasam
8.1 Il-kabinett tal-kontroll fuq il-post konfigurat bil-ġbir ta 'informazzjoni ta' tagħbija żejda u s-sistema forensika għandu jkun jista 'jaħżen proċessuri ta' akkwist ta 'data, ditekters ta' vetturi, swiċċijiet tan-netwerk u tagħmir ieħor. Għandu jkun jista 'jtella' l-informazzjoni tat-tagħbija żejda tat-trakkijiet lid-Dipartiment tal-Informazzjoni Provinċjali tat-Traffiku tat-Traffiku Pjattaforma Komprensiva ta 'Infurzar Dirett Amministrattiv, u jkun jista' jittrasmetti l-informazzjoni ta 'tagħbija żejda tat-trakk lill-awtostrada LED ta' informazzjoni varjabbli f'ħin reali għar-rilaxx u l-wiri.
8.2 Il-kabinett tal-kontroll għandu jkun iddisinjat b'siġill tax-chassis b'saff doppju, li jista 'jipprevjeni b'mod effettiv it-trab u x-xita, u għandu sistema indipendenti ta' kontroll tat-temperatura.
8.3 Il-kabinett tal-kontroll għandu jkun iddisinjat bi slots biex jiffaċilita l-espansjoni tal-funzjoni.
8.4 Il-kabinett tal-kontroll għandu jkun mgħammar b'tagħmir ta 'protezzjoni tas-sigurtà tad-dejta biex jiġi evitat it-tnixxija ta' data ta 'skoperta żejda.
9. Rekwiżiti għall-istabbiliment ta 'żoni ta' użin bla waqfien għal tagħbija żejda ta 'awtostrada
9.1 Iż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien hija magħmula mit-trasportatur ta 'tagħmir li jiżen bla waqfien (sensur tal-kristall tal-kwarz) u s-sezzjonijiet gwida tiegħu fit-truf ta' quddiem u ta 'wara (skond il-wiċċ tat-triq imwebbes ta' 30 metru quddiem quddiem u 15-il metru fil- lura) (Figura 2-1).
Figura 2-1 Dijagramma skematika taż-żona li tiżen bla waqfien
9.2 Il-post taż-żona ta 'użin u ttestjar bla waqfien m'għandux ikun jinsab f'ċar, ir-raġġ tal-kurva lonġitudinali huwa żgħir, id-distanza tal-vista hija fqira u t-niżla twila u sezzjonijiet oħra tat-triq, u l-indikaturi lineari għandhom jiltaqgħu mal-ASTM E1318 "Speċifikazzjoni standard għal sistemi ta 'użin ta' l-awtostrada (WIM) bir-rekwiżiti u t-test tal-utent". Metodi, ir-rekwiżiti speċifiċi huma kif ġej:
(1) Ir-raġġ tat-tidwir tal-linja ċentrali tat-triq tas-sezzjoni ta 'gwida ta' 60m u s-sezzjoni ta 'wara 30m gwida fit-toroq fiż-żona ta' skoperta ta 'l-użin bla waqfien għandha tkun ≥ 1.7km.
(2) L-inklinazzjoni lonġitudinali tal-wiċċ tat-triq fis-sezzjoni ta 'gwida ta' quddiem 60m u s-sezzjoni tat-triq ta 'wara 30m gwida fiż-żona ta' skoperta ta 'użin bla waqfien għandha tkun ≤2%.
(3) Il-valur tal-inklinazzjoni trasversali tal-bankina I tas-sezzjoni tat-triq ta 'gwida ta' quddiem 60m u s-sezzjoni tat-triq ta 'wara 30m gwida taż-żona ta' skoperta ta 'użin bla waqfien għandha tissodisfa 1% ≤ i ≤2%.
(4) M'għandu jkun hemm l-ebda ostakli li jimblokkaw il-linja tal-vista tas-sewwieq fit-taqsima tat-triq ta 'gwida ta' 150m qabel iż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien.
(5) Id-distanza bejn il-post tal-użin u l-iskoperta bla waqfien u d-dħul u l-ħruġ tal-mina tal-awtostrada fl-istess sezzjoni tat-triq m'għandhiex tkun inqas minn 2km u m'għandhiex tkun inqas minn 1km.
(6) L-iżball orizzontali tal-konnessjoni bejn is-senser u l-wiċċ tat-triq mhuwiex ogħla minn 0.1mm
9.3 Sabiex tiġi żgurata l-eżattezza ta 'dejta li tiżen bla waqfien u s-sigurtà tas-sewqan, l-iżolament tal-karreġġjata tat-triq tas-sezzjoni tat-triq ta' gwida ta 'quddiem 60m u s-sezzjoni tat-triq ta' wara 30m gwida taż-żona ta 'skoperta ta' użin bla waqfien għandha tkun iżolata b'linja solida.
9.4 Żona ta 'użin u ttestjar bla waqfien biex tiggwida l-kostruzzjoni ta' sezzjonijiet tat-toroq
(1) It-triq tas-sezzjoni tat-triq gwida għandha tkun stabbli, u l-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-bankina għandu jissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn tat-taqsima tat-triq.
(2) Il-wiċċ tal-bankina tas-sezzjoni tat-triq gwida għandu jkun bla xkiel u kompatt, u l-bankina tal-asfalt m'għandhiex ikollha ruts, botoles, sussidju, konġestjoni, xquq, xquq tan-netwerk, u goffi, u l-bankina tas-siment m'għandhiex tkun imqassma, miksura, miksura pjanċi, sussidju, akkumulazzjoni tat-tajn u mard ieħor. Il-flatness tal-bankina tal-konkrit tas-siment u l-bankina tal-konkrit tal-asfalt għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti tal-istandards ta 'spezzjoni u evalwazzjoni tal-kwalità ta' l-inġinerija JTGF80-1 "ta 'l-inġinerija ta' l-awtostrada".
(3) Il-wisa 'tal-wiċċ tat-triq tas-sezzjoni tat-triq gwida għandha tkun tista' tappoġġja l-passaġġ normali tal-vettura l-aktar wiesgħa tal-merkanzija fil-firxa tal-użin.
(4) Il-linja ċentrali tal-bankina fiż-żona ta 'użin u ttestjar bla waqfien għandha tkun iżolata b'linji solidi doppji (isfar wieħed), u l-linja ta' demarkazzjoni tal-karreġġjata għandha tkun iżolata minn linji solidi bojod.
3. Rekwiżiti tal-Protokoll tal-Interfaċċa u l-Format tad-Dejta
Il-protokoll tal-interface u l-format tad-dejta tas-sistema ta 'skoperta ta' tagħbija żejda ta 'awtostrada għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet u r-rekwiżiti rilevanti tal-pjan ta' disinn ta 'inġinerija diretta ta' l-Infurzar Dirett ta 'l-Infurzar Dirett ta' l-Infurzar "ta 'Fujian biex jiżgura l-interkonnessjoni u l-qsim ta' informazzjoni bejn il-Kontea (Distrett), Muniċipali u Pjattaformi ta 'Ġestjoni ta' Informazzjoni ta 'Tagħbija Żejda Provinċjali (inklużi Pjattaformi ta' Infurzar Dirett).
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Uffiċċju ta 'Chengdu: Nru 2004, Unità 1, Bini 2, Nru 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Uffiċċju ta 'Ħong Kong: 8F, Cheung Wang Building, 251 Triq San Wui, Ħong Kong
Fabbrika: Bini 36, Żona Industrijali Jinjialin, Mianyang City, Provinċja ta 'Sichuan
Ħin ta 'wara: 25-2024 ta' Jannar
